作業日誌 - 201003のエントリ
通勤用の自転車としてMTBからの乗り換えです。
取外しの容易なドロヨケつきです。


ディスクブレーキで雨でもしっかりした制動です。

統一感のあるバーテープでかっこいいですね。

カーボンフォークで乗り心地もとってもいいです。

事故に気をつけて通勤してください。

パナソニックのPOSシステムを使ってクロモリロードをご注文いただきました。


ラグ溶接・ノーマルヘッドパーツ採用のレトロなデザインです。
それでいて結構軽量です

お客様ご指定のオリジナルデザインで仕上げました。

暖かくなってきましたのでたくさん乗ってください。
コメンサルのダートジャンプ車をストリート使用にカスタムして納車です。
シングルだった自転車にリア変速機を取り付けました。

変速周りはデオーレで統一です。

遠方からありがとうございました。
街乗り楽しんでください!

アメリカのビルダーさんのフレームを組みました。
変速は内装14段 ドイツのローロフです。

シフトワイヤーが2系統あります。
これによって変速操作が非常に軽くなります。

ヘッドパーツは黒のキングです。
最近ロゴも真っ黒になったんですが、この自転車には![]()

ケーンクリークのエンドバーです。手にしっくり来ます。

700Cのビックバイクができました。
外国の方なのですごくサドル高が高いです。
日本人としては複雑ですね。

MTB用に内装8段のホイールを組んでます。

普通の変速に比べて汚れに強いのがメリットです。

もう少しで完成です。
チネリのストリート向けブランド ブートレッグのホイホイラッツをご注文いただきました。
4ヶ月近くお待ちいただいてやっと入荷です。

コロンバスのカーボンフォークが付いています。

ハンドル周りもチネリのロードにはないお洒落さです。


とにかくこてこてに黒い自転車です。
お買い上げありがとうございました。




