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  <title>-ちばサイクル 相模大野店-</title>
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  <title>[2012MODEL]SCOTT FOIL40</title>
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      <description>&lt;a href=&quot;http://www.chibacycle.com/ono/modules/webphoto/index.php/photo/291/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.chibacycle.com/ono/uploads/webphoto/thumbs/v00291v4f0ba77bc3e25.jpg&quot; alt=&quot;[2012MODEL]SCOTT FOIL40&quot; width=&quot;190&quot; height=&quot;127&quot; &quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; 2012年モデルの数あるフレームの中で相模大野店スタッフが 注目する車体が入荷して来ました！ 今年のSCOTTは力が入っていますのでご紹介しますよ！ (クリックで拡大表示) ADDICTシリーズに変わり、 フラグシップモデルとして登場した 「FOIL(フォイル)」今回入荷したのはその中でのエントリーモデルになる FOIL 40です。 (クリックで拡大表示) FOILのテーマは「エアロ」。 長年の課題とされ、 様々なメーカーが投じてきた 理論を更に一歩踏み込ませた形で製品化してきました。 このシートポストなどはその最たるものなのですが、 理論を少し説明したいと思います。 (クリックで拡大表示) 従来のエアロフレームというと写真の真ん中のような「涙滴型」が多かったのですが これは従来飛行機など高速で移動する物体の空力理論をそのまま自転車に 当てはめた物ですが、 自転車は20&#063;60km/h位で移動する為、 速度範囲が 違いすぎて、 空力効果は限定的なものとなっていました 。 また、 涙滴型はフレーム剛性が出しにくく重量がかさみ易いという欠点もあります。 (良い例がTREKのMadoneシリ ...</description>
        <pubDate>Mon, 16 Jan 2012 20:50:48 +0900</pubDate>
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        <category>ROAD</category>
      
        <dc:creator>Chibaono</dc:creator>
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        <media:description type="plain"> 2012年モデルの数あるフレームの中で相模大野店スタッフが 注目する車体が入荷して来ました！ 今年のSCOTTは力が入っていますのでご紹介しますよ！ (クリックで拡大表示) ADDICTシリーズに変わり、 フラグシップモデルとして登場した 「FOIL(フォイル)」今回入荷したのはその中でのエントリーモデルになる FOIL 40です。 (クリックで拡大表示) FOILのテーマは「エアロ」。 長年の課題とされ、 様々なメーカーが投じてきた 理論を更に一歩踏み込ませた形で製品化してきました。 このシートポストなどはその最たるものなのですが、 理論を少し説明したいと思います。 (クリックで拡大表示) 従来のエアロフレームというと写真の真ん中のような「涙滴型」が多かったのですが これは従来飛行機など高速で移動する物体の空力理論をそのまま自転車に 当てはめた物ですが、 自転車は20&#063;60km/h位で移動する為、 速度範囲が 違いすぎて、 空力効果は限定的なものとなっていました 。 また、 涙滴型はフレーム剛性が出しにくく重量がかさみ易いという欠点もあります。 (良い例がTREKのMadoneシリ ...</media:description>
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  <title>[2012モデル] GIANT AIMEZ</title>
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        <pubDate>Fri, 02 Dec 2011 18:51:45 +0900</pubDate>
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        <dc:creator>Chibaono</dc:creator>
              <media:title type="plain">[2012モデル] GIANT AIMEZ</media:title>
        <media:description type="plain"> ここ数年、 女性がロードバイクにご乗車になる機会が増えてきました。 メーカーもそれに気づいているらしく、 女性用のモデルを数々出してきています。 今回はGIANTから女性向けのロードバイクを入荷いたしましたので ご紹介したいと思います。 AIMEZ(エメと読みます)はフルカーボンフレームを採用した ロードバイク。 相模大野店スタッフの目を引いたのはなんといっても デザイン。 これまでの女性向けモデルは淡色を使った物か POPなデザインの2択で勝負してきたのがほとんど。 ですがこのデザインは「大人の女性」を感じさせるシックな色合いに 仕上がっていると思いませんか！？ 男性ならガツーンと「GIANT」と自己主張の激しい(笑)フレームも 納得なのですが、 女性モデルには似合わないなーと思っていると ちょこんと小文字で丸みを帯びた可愛らしいメーカーロゴに生まれ 変わっていました♪ 車体下部はダークグレイですが、 上面はピンクで仕上がっています。 これはメーカーに失礼かもしれませんが、 GIANTらしくない配色です(笑) このトップチューブは一般モデルのTCRやDEFYに比べ、 少し短めの設定 ...</media:description>
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  <title>[2012モデル]GIANT TCR Composite3</title>
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        <pubDate>Fri, 25 Nov 2011 16:35:38 +0900</pubDate>
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        <dc:creator>Chibaono</dc:creator>
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        <media:description type="plain"> GIANT2台目は、 2012モデルのカーボンロードバイクでは 最高のコストパフォーマンスと思われる車種のご紹介です TCRシリーズは、 DEFYと双子のような関係にあるモデル。 こちらはレースをメインとしたスピード感ある乗り味を楽しむ趣旨が 強く設定されています。 カラーリングはヌードカーボン/レッドと高級感ある作りに。 このほかにホワイト/ブルーの2色展開となっています。 Compsiteシリーズ(TCR/DEFY)は上位のADVANCEDモデルの モノコック製法を継承した作りになっています。 コストを下げた秘訣は 写真のように飾り用のカーボンを排した部分やより汎用性の高い カーボンシートを用いた事だそう。 エントリーモデルにも新型パーツを惜しみなく投入してきています。 今回より10速仕様へと進化したTIAGRAをメインコンポーネントに 仕上げてきているのが特長ですね!もちろん上位の105やULTEGRAに グレードアップする為の互換性も大分確保されています。 クランク軸を支えるベアリング部(BB)も最近流行の 「PRESS FIT86」を投入！ 今までのフレームに比べ剛性が格段 ...</media:description>
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  <title>[2012モデル]GIANT DEFY Composite2</title>
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        <pubDate>Mon, 31 Oct 2011 23:21:29 +0900</pubDate>
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        <media:description type="plain"> 2012年最初のご紹介はロングライドやサイクリングに適している 「コンフォート」系ロードバイク、 GIANTのDEFYシリーズです。 DEFY(ディファイ)Composite2はフルカーボンフレーム。 カラーはホワイト/ブラックの差し色にレッドを用いています。 コーディネートなどもしやすいカラーリングです。 GIANTのフレームは「モノコック製法」で形成されています。 これは、 カーボンフレームの弱点になるフレームパーツの接着部を 少なく出来るというのが利点の一つ。 カーボンフレームの衝撃吸収性と、 長い時間乗車しても疲れが出にくい DEFYのフレームジオメトリがサイクリストの体力を温存してくれますよ。 コンポーネントはSRAM社のAPEXをフルアッセンブルです。 低コストを実現しながらも10速仕様や最近流行りの「PRESSFIT86」等を 取り入れ、 かなり実用的なパーツアッセンブルに仕上がっています。 DEFYシリーズは先でもお話しましたがサイクリングやロングライドなどを 楽しむという趣旨が強いバイクですが、 その秘訣の一つはコレ。 ギアの選択幅を大きく広げる事に成功しているので ...</media:description>
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