Emonda SL6の重量・価格・コンポ―ネントを掲載

TREK最軽量シリーズのミドルグレードカーボンモデル

バランスのとれた走行性能とハンドリング性能をもつカーボンバイクですので、どんなシーンでも活躍できるポテンシャルを持ちます。今年注目の新型アルテグラと軽量ホイールを標準装備した完成重量は、なんと7.4kg。軽量化と剛性を両立したEmonda SL6は、ヒルクライムはもちろんのことストップ&ゴーの多い街中でも軽快な走り出しが体感できます。初めてのロードバイク選びを妥協したくないかた、エントリーモデルからステップアップを検討しているかたにオススメです。

 

■動画でレビュー

 

Emonda SL6の基本スペック

[フレーム]フルカーボンで軽量＆快適

トレックが使用するカーボン素材のうち、軽量さと剛性を両立した「OCLV500シリーズカーボン」を採用。
「ステアリングコラム」がカーボン素材のフロントフォークを合わせることにより、軽やかなハンドリングと振動吸収性がEmonda SL5に比べて向上しています。

[ホイール]前後重量1585g、軽量アルミホイールを標準装備

ホイールバランスをトータルでプロデュースすることにより「強度と軽さ」を兼ね備えたパラダイム コンプ ホイールを装備。
軽量なホイールは自転車の重量を軽くするだけではなく、転がりの抵抗を減らす効果もあります。漕ぎ始めが軽快になり、信号の多い街中では脚への負担が軽減されます。

 

[パーツ] シマノ「アルテグラ」を搭載

シマノ最高峰「デュラエース」の技術を受け継いだ、New「アルテグラ」をフル搭載しています。

パワー伝達性が向上したクランク,軽いレバータッチとスムーズな変速機能は、いかなる場面でもライダーの力を無駄にせず扱いやすいコンポーネントです。

尚、ブレーキキャリパーについては、軽量化とタイヤチョイスができるよう「Bontrager Speed stop」を採用。好みに合わせてダイレクトマウントタイプのシマノブレーキに換装もできます。

 

Emonda SL6の評価ポイント

エモンダSL5　VS　エモンダSL6　重量比較

エモンダSL6は下位モデルのエモンダSL5に比べ、パーツ構成を見直したことで大きく軽量化を図っています。

■軽量化を果たしたパーツ

フロントフォーク

コンポーネント (ブレーキ＆変速システム)

ホイール＆タイヤ

ハンドルバー＆ステム

 

この軽量化により、完成車状態ではエモンダSL5と比べて1200グラム(1.2kg)軽く仕上がっています。

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フルカーボンコラムのフォーク

※別車体のフォークです

エモンダSL6プロのフロントフォークはステアリングコラムまで「フルカーボン」仕様となっています。フォーク重量は304グラムとフラグシップモデル並みの重量まで軽量化。

それでいて、ダンシングでもロスのない滑らかな加速ができるような剛性をそなえています。

 

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カラー	Viper Red/Matte Metallic Gunmetal
サイズ	44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60
フレーム	Ultralight 500 Series OCLV Carbon, ride-tuned performance tube optimization, E2 tapered head tube, BB90, direct mount brakes, internal cable routing, DuoTrap S compatible, Ride Tuned seatmast
フォーク	Émonda full carbon, carbon E2 steerer, carbon dropouts, direct mount brakes
ホイール	Bontrager Paradigm Tubeless Ready
タイヤ	Bontrager R2 Hard-Case Lite, 700x25c
シフター	Shimano Ultegra, 11 speed
フロントディレーラー	Shimano Ultegra, braze-on
リアディレーラー	Shimano Ultegra
クランク	Shimano Ultegra, 50/34 (compact)
カセット	Shimano Ultegra, 11-28, 11 speed
ブレーキ	Bontrager Speed Stop
重量	56 cm - 7.37 kg / 16.25 lbs
備考