パンク修理は携帯ポンプ派？CO2インフレーター派？

ロードバイク・クロスバイク・マウンテンバイクのパンク修理用のアイテムを購入する際、出先で空気を入れるためのツールといえば携帯ポンプとCO2インフレーター。どちらを選ぶか悩まれる方も少なくないのではないでしょうか。

このブログではそれぞれのメリット・デメリットと、オススメの商品をご紹介します！

 

携帯ポンプのメリット・デメリット

 

◎ 繰り返し使える

1回購入すれば繰り返し使用できるため、1日に何度もパンクしてしまった！なんて日も安心です。

メーカーによっては補修パーツも用意されていることもあるため、長期間使用できることもメリットです。

 

◎ 使用方法の好みに合わせて選べる

携帯ポンプもメーカーや製品によって特性は様々。「ポンピング回数を減らしたい」「力が弱いので、楽にポンピングできるものが良い」「携帯性に優れた小型なものを！」などなど、ご希望に合わせて選択できます。

 

× ポンピング回数が多く、時間が掛かる

フロアポンプよりも1回に入れられる空気量が少ないために、たくさんポンピングしなければなりません。

適正空気圧まで入れるのに時間が掛かるのはもちろん、空気圧が高くなっていくにつれてポンピング時に力が必要になります。

特に小型なタイプだったり、夏場に使用すると大変です。

 

× CO2インフレーター・ボンベと比べてかさばる

CO2インフレーターやボンベと比べると、どうしてもかさばります。

ボトルケージ下に取り付け可能にする台座を使用すればサドルバッグなどをひっ迫することはないですが、見た目がすこし野暮ったく感じることも。

 

 

CO2インフレーターのメリット・デメリット

 

◎ とにかく楽ではやい！

携帯ポンプのように苦労せず、すぐに空気が入ります！

うだるような暑さの中でも、余計な汗をかかずに楽々♪力も必要ないため、疲れることもありません。

 

◎ ジャージのポケットにも余裕のコンパクトサイズ

携帯ポンプよりさらにコンパクトなサイズ感で、持ち歩きするにもかさばりません！

 

× 1日以上経過すると空気が抜ける

CO2ボンベはあくまで緊急用。CO2は空気が抜けるのが早く、1日以上経つと空気が抜けてしまいます。

そのため、サイクリングから帰宅後にもう一度空気を入れなおす必要があります。

 

× ボンベの内容量によっては中身が余る

タイヤサイズとボンベの容量によっては全量入れると適正空気圧をオーバーしてしまうことがあるため、ロードバイクなどの細めのタイヤやミニベロなどの車輪系が小さなホイールは注意していれる必要があります。

適正なボンベサイズや、実際どれくらい空気が入るのかは以下のリンクが参考になりますよ！

[関連リンク] CO2ボンベでどこまで入る?　容量別xタイヤ別　実測一覧 (外部サイトへジャンプします。)
↑ 上記リンク先で紹介されているLEZYNE(レザイン)の商品もちばサイクルでお取り寄せが可能です！

 

× ボンベは1回使い切り

インフレーターは何度でも使用できますが、ボンベは1回使い切り。そのため、中身が余っても再利用はできません。

替えのボンベを購入しなければならないため、ランニングコストがかかります。とはいえ、1本600円ほどのためパンクが頻発しない限り気になるほどではないと思います。

 

 

結局どっちが良いのか？

楽をしつつ万が一にも備えるなら両方持ち歩くまたはポンプとCO2レギュレーターどちらにも対応するタイプを用意することがベスト。

荷物量を減らしたいからどちらか一方だけに絞りたい！という場合は使用される方のお好みで選択するのが良いと思います。

 

・コストパフォーマンス優先

・1日に何度でも空気が入れられる安心感が欲しい

これに当てはまるなら携帯ポンプ。

 

・パンク修理にかかる時間を節約して、サイクリングを最大限楽しみたい

・荷物をコンパクトにしたい

これに当てはまるならCO2インフレーター/ボンベがおすすめです。

 

おすすめ商品を厳選してご紹介！

ボントレガー エアサポート Comp ポンプ　2,500円(税込)

活躍機会は多くないし、コストを抑えたい！という方におすすめのポンプです。

柄が短くコンパクトなので、鞄にいれてもかさばりません！

 

対応バルブ	フランス式/ アメリカ式
対応最大空気圧	100PSI
おすすめ車種	クロス/マウンテンバイク
備考	・フレーム取り付け台座付き

 

ボントレガー エアサポート HP Pro S ロード ポンプ　6,500円(税込)

ロードバイク向けの携帯ポンプ。バルブの接続部はホースタイプとなっており、ポンピング時にバルブ付近を痛めにくいのが特徴です。

コンパクトなボディとシンプルなデザインで、フレームに取り付けても愛車の外観を損なわないのも◎！

対応バルブ	フランス式
対応最大空気圧	120PSI
おすすめ車種	ロード/クロス
備考	・バルブ口ホースタイプ ・フレーム取り付け台座付き

 

Bontrager エアラッシュ Pro ミニ ポンプ　12,900円(税込)

見た目はただの携帯ポンプですが、ポンプ内にCO2インフレーターを備えた2in1タイプです。

ポンプはバルブを痛めにくいホースタイプで、空気圧計もついているので安心感も抜群！ポンプとCO2インフレーター別々に持ち歩くのはイヤ！という方に特におすすめです。

対応バルブ	フランス式/ アメリカ式 ※CO2インフレーターはフランス式のみ
対応最大空気圧	ポンプは100PSIまで
おすすめ車種	ロード/クロス/マウンテン
備考	・空気圧計付き ・バルブ口ホースタイプ ・CO2インフレーター内蔵 ・フレーム取り付け台座付き

 

ボントレガー エアラッシュ Elite CO₂ インフレーター　3,900円(税込)

スタンダードなCO2インフレーターとボンベです。

付属するボンベの容量は16Gなので、様々な太さのタイヤでもこれ1本あれば大体はOK！持ち歩きや収納もコンパクトです。

対応バルブ	フランス式/ アメリカ式
対応最大空気圧	ボンベサイズによって変動
おすすめ車種	ロード/クロス/マウンテン
備考	-

 

ボントレガー Pro フラットパック　8,600円(税込)

CO2インフレーター、ボンベ2本、タイヤレバーなどがセットになったキットです。

ジャージのポケットにも収まるサイズで、コンパクトに持ち歩くことができます！

対応バルブ	フランス式/ アメリカ式
対応最大空気圧	ボンベサイズによって変動
おすすめ車種	ロード/クロス/マウンテン
備考	・タイヤレバー/CO2レギュレーター/CO2ボンベ2本/収納ポーチ/パッチのセット

 

※ 価格は2023/10/18時点の表記です。価格改定等により、異なる場合がございます。

 

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